国家统计局近来发布了《2023年农民工监测陈述》。陈述多个方面数据显现2023年全国农民工总量为2.9753亿人，同比增加0.6%，增加人数约191万。当然，这2.9753亿农民工可不满是修建农民工，它包含了榜首、二、三工业的悉数农民工。
从表中可以精确的看出，2022年从事修建业的农民工占比17.7%，2023年为15.4%，人数削减约650万人，算是近五年来削减数量最多的一年。
跟着房地产的衰败，工程职业在不断的下行，该范畴的从业者没有谁能做到独善其身。
上到甲方业主、大型房企，再到设计院、施工公司、资料供货商，最后到农民工，隆冬来了谁都跑不了。
前不久看到有网友共享，因为修建职业极度惨淡，自己地点的某建造集团不只管理人员薪酬降幅巨大，就连集团的塔吊工，零工都被大降薪，薪酬降到近几年的最低水平。
“项目用零工及塔吊工薪酬做调整，塔吊工薪酬不超5600元/月，男零工日薪酬不超90元/工日，女零工日薪酬不超80元/工日。”
在前几年，国内塔吊司机均匀月薪酬约为8-9千，关于经历非常丰厚的塔吊司机，月薪酬可以到达1万+。
而对经历要求较低低的小工、杂工日结薪酬大约也在130~150元之间，没有100元/工日以下的状况。
该建造集团要求项目用塔吊工薪酬不超越5600元/月，简直便是拦腰斩半，大降薪了！
而项目用男零工日薪酬不超90元/工日，女零工日薪酬不超80元/工日，着实是太低了，这个薪酬根本可以说是没人乐意干的。
跟着国内工程建造项目数量的削减，那些本来依赖于修建业生计的农民工也不得不转向其他职业寻求新的时机。
现在，国内各行各业都内卷的凶猛，普通人的日子都不简单，各有各的难处，各有各的辛苦。（资料来历官方媒体/网络新闻）
