5月6日，沪东中华为法国达飞集团制作的23000TEU双燃料集装箱船（H1904A）的MARK Ⅲ型围护体系装置渠道仅用半响完成单舱全体吊装，发明国内围护体系装置渠道的最大吊装吨位、标准纪录。
沪东中华工艺技能研讨所继续推动主建产品的工艺立异，联合生产管理部、搭载部、总装二部和安环捍卫部等部分推动达飞23000TEU围护体系装置渠道模块扩大化制作攻关研讨。此次围护体系装置渠道模块分量达300吨，宽度超50米，整吊难度大幅度的添加。工艺技能研讨所先后安排3次吊装工艺安全评审会，展开2次现场安全查看，经过技能攻关，有用处理整吊难题，为项目的成功施行奠定根底。
该项目经过工序前移、并行作业大幅度进步模块制作功率，吊装及完善周期从9天缩短至半响。该船装置渠道模块完整性到达100%，上船后通电后即可运转，为后续施工发明便当条件。
液货围护体系专用装置渠道是LNG船制作的要害工艺配备，沪东中华是目前国内仅有一家一起具有NO.96型和MARK Ⅲ型两种围护体系装置渠道规划制作才能的船企。本次吊装圆满完成，进一步显示公司在LNG中心技能领域的强壮实力。
