日前，由天津港航工程有限公司出资制作的大国重器“第四代＋”海优势电施工渠道“港航平5”，正式敞开海试。
“港航平5”由天津港航工程有限公司出资制作，于本年4月在江苏南通海域顺畅吉水，是现在国内起重归纳才能最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海优势电施工渠道。
在青岛海西重机敞开最终阶段制作后，项目监造组联合制作团队紧密配合，一直在优化工序流程，仅用40天，高效完结1800T主吊及380T辅吊的装置，并顺畅完结四条国内最长桩腿的接长作业，逐个霸占了高空对接精度操控、高强钢齿条板焊接等难关，于7月底完结渠道升降体系、推动体系、吊装体系等必要设备装置作业。
期间，同步展开了移船驻位、系泊实验以及站桩实验等一系列要害性功能实验，现在该渠道前期的起重测验、升降测验等陆试阶段已成功经过检验，取得了我国船级社颁布的试航证书。（津云新闻记者霍艳华）
