被称为战神，在全世界有着极高的位置，不过在日本功能跑车盛行的年代，还有一款功能车可与
SUPRA是一台极具改装潜力的车，功能动力方面就不多说了，这方面的改装事例处处都是，并且我觉得原厂的动力功能方面临我来说是满足的，这个仍是看个人爱好自行改装即可，我是很喜欢玩姿势的，所以就方案把底盘整改一番。
SUPRA后轮是四连杆悬架，能够越来越好的展现出来低趴姿势，可是全套底盘件是很难找的，难找也不代表找不到，某宝上发现了许多产品，可是全套件根本没，并且有的太廉价了（真的不敢用）不过经过多番问询，终究是在某宝上找到一家专业做底盘拉杆方面的店肆，跟这家店进一步探究了之后，觉得这家配件还能够，用螺母调整改动拉杆长度，调校起来会更便利，并且是国产品牌（支撑国产品牌，让他们了解国内也有精品，不比国外的差）由于要玩点姿势，所以需求时刻定制拉杆可调理的视点，
清单：戈麦兹GOMZ前轮可调下支臂+后轮四对可调拉杆+前后李子串（李子串是由于低趴车身会下降，原厂的不可调会形变，所以换可调理的）共14只摆臂，等了半个月，收到货后就刻不容缓的去进行装置。
让师傅早早的就把原厂件给拆下来了，然后把改装件跟原车件对比了一下就预备开装了。下面附上几张装置图
圈出来这儿的螺丝拆的时分是欠好拆下来的，由于拔出来的当地有遮挡，要不就锯掉换一颗新的，要不就松一点大梁螺丝渐渐移出来，最终装的时分反着装进去就能够了，下次拆的时分会更便利。 （有的店不会拆或许要把整个大梁拆下来，太浪费时刻了）
前轮拉杆和李子串都装置好了，留意前轮的高度传感器要固定好。师傅也是十分的尽责，前后装置+调校耗费了三个小时搞定
PS：虽然有许多人都在改功能方面，可是我觉得纷歧定要跑的快才干代表这个车怎样怎样样，任何一个人都有自己的改装喜爱，并且每一次改装都是为了下一次更好的改装。
