本报讯 信号设备被称为“列车的眼睛”。2021年春运行将启幕，连日来，我国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段的信号工为川黔线信号设备“换新装”，擦亮列车眼睛，为川黔线春运期间安全疏通供给刚强支撑。
1月17日清晨，跟着川黔线天窗点（夜间铁路作业时刻）的到来，换新举动拉开序幕。这次“换装”的首件“新衣”是脱杆捣，即把道岔转辙部分的电务衔接杆件和工务固定杆件悉数撤除，实施无障碍大机捣固，有很大成效防止日后因不易维护形成晃车、信号毛病、机车报警等惯性病害，确保道岔的机械性能。
一起，川黔线冷风垭站正同步打开大修施工，全新的信号箱盒在冷风垭站“上岗”，愈加规整规矩的电缆径路铺展全站，好像习武之人重塑骨骼经脉，使整个站场愈加“健旺有力”。此次换装举动在川黔铁路贵州段进行，将继续到1月27日。
川黔铁路是贵州“十”字形普速铁路主干网的重要干线月注册运营。因为川黔铁路注册已半个多世纪，线路老化严峻，加之地形气候原因，汛期常会因暴雨形成线月，渝贵铁路通车后，川黔铁路从客货混行线路转为货运线路，只保存一对绿皮慢火车（5630/5629次 遵义-重庆），便利沿线大众出行。 （曾秦）
