5日上午，由翔业集团出资建造的厦门翔安机场南货运区公共货站项目顺利完结首节钢梁吊装施工，项目全方面进入钢结构屋盖施工阶段。
据悉，厦门翔安机场南货运区项目总修建面积约18万平方米，包含公共货站、归纳办公楼等机场配套设备。
5日上午，在地上焊接完结后，工人们将缆绳固定于梁体四角，跟着笔直缆绳逐步收紧，长28米、重43.24吨的梁体被慢慢吊起，经过近3分钟的调位后，平稳置于支架之上，首梁吊装顺利完结。“这屋面梁是钢结构承重要害一环，比如修建的‘脊柱’。”厦门翔业集团项目负责人姜佩金介绍，像如此规划的钢梁，项目还将吊装近100根，总施工体量约6800吨。
钢梁交错，其施工方位、视点各不相同。为高质量推动项目施工，使梁体精准落位，施行工程单位中建三局项目团队在深化建造过程中，对钢梁进行放样建模，使用BIM技能优化模型节点，经过有限元受力剖析及施工模仿，合理规划屋盖钢梁吊装次第、规模以及后续屋面混凝土分区分块的浇筑次序，保证屋盖施工的全体质量和安全。
依照当时施工进度，项目估计2026年建成投用。元翔空运货站（厦门）有限公司总经理助理郑志强表明：“项目致力于打造国内一流航空货运中心，建成后将充沛的发挥翔安机场航空纽带立异赋能、集聚资源要素效果，为翔安机场构建‘航空+’世界多式联运的归纳物流纽带再续动能。”
厦门翔安机场南货运区项目总修建面积约18万平方米，包含公共货站、归纳办公楼等机场配套设备。其间，公共货站占地约21万平方米，本期建成后可处理翔安机场南货运区近七成的货量，约50万吨。
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