路通百业兴，先行在交通。近日，上海至南京至合肥高铁（沪宁合高铁）通泰扬特大桥上跨连镇高铁施工现场传来喜讯，长35.28米、重达208吨的钢横梁被精准吊装嵌入3755号墩左右幅，标志着沪宁合高铁跨连镇高铁首跨钢横梁吊装到位。
精细施工，确保安全高效。首跨钢横梁跨越的连镇高铁是连接连云港与镇江的快速通道，运输业务繁忙，跨越既有铁路营业线施工安全风险高。为确保本次吊装施工的安全顺顺利利地进行，各项目部团队多次优化吊装实施工程的方案，采用三维模型模拟推演，精确计算各工序时间。对细节的极致追求和对安全的严格把控，让施工团队的专业素养得以见证，折射着我国铁路建设领域对安全生产的格外的重视。比如，认真落实技术交底，优化机具人力配置，组织作业人员开展试吊演练，精心组织起吊、旋转、摆正、下落、校正、焊接等各工序作业，最终在120分钟的“天窗”期内圆满完成了吊装任务，对位精度控制在5毫米以内，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实的基础，使得我国在高速铁路建设领域的科学技术实力与创造新兴事物的能力愈发凸显。
夯实项目“基本功”，活力江苏向前冲。沪宁合高铁通泰扬特大桥作为全线控制性工程之一，其建设难度之大、技术方面的要求之高可想而知。大桥起自南通，途经泰州，终至扬州，全长172.923公里，纵贯江苏长江北岸的冲积平原地貌，横跨公路、铁路、水路，施工环境复杂多变。特别是此次吊装的钢横梁，长达35.28米，重达208吨，采用600吨履带吊车作业，在有限的时间和空间内完成如此高精度的吊装，正是对施工团队技术水平和组织协调能力的一次极大考验。一个个建设团队凭借过硬的技术实力和严谨的工作态度，成功克服了重重困难，确保了吊装施工的顺利完成。以“最大的确定”，为“苏路坦途”做足保障，让“轨道上的江苏”驰骋不息向未来。
沪宁合高铁，推动长三角一体化发展的重要引擎。沪宁合高铁作为沪渝蓉高铁的东段线路，国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，其建设意义深远。项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高水平质量的发展，推动长三角一体化高水平质量的发展等具备极其重大意义。该高铁线路的建成，将极大地缩短城市间的时空距离，促进人员、物资、信息的快速流动，为区域经济发展注入新的活力。
燃动发展引擎，铁路建设助力国家发展。未来，随着更多高铁线路的建成通车，我国将加强完善综合交通体系，提升国家竞争力与影响力。高铁的加快速度进行发展也将带动相关产业的发展，促进就业和经济稳步的增长，为人民群众提供更便捷、舒适、安全的出行服务。期待着沪宁合高铁的早日建成通车，为长三角地区乃至全国的经济社会持续健康发展贡献更大的力量。（郭婷婷）
