8月15日,外高桥造船首制大型邮轮H1508船艉部M1总段通过质量保证部、船检、船东的层层严厉查验后,圆满完结移位、搭载吊装。M1总段移位搭载作业的完结标志着船体五甲板顺畅贯穿,也为后续全面完成主船体结构贯穿打下了杰出的根底。
M1总段是邮轮艉部的大曲面、大线型总段。总段对应的是邮轮船艉餐厅区域,该餐厅投影面积达3225平,跨3、4两层甲板,为全船面向乘客的最大的、装修最为精巧的主餐厅。
继8月10日邮轮船艏部位总段吊装完结,邮轮女神“娇容”初露,本次吊装搭载的这只特形总段又赋予了“邮轮女神”最具魅力的背影线吨,合计7只分段。分段到总段悉数由制作一/二部完结施工。三、四甲板装备有160片玻璃组成的大型玻璃幕墙。其间,三甲板幕墙总宽37331.5mm,四甲板幕墙总宽37242.5mm。M1总段的搭载为后期内装工程玻璃幕墙的装置供给了有力支撑。
当天上午,通过外高桥造船有关部门和外高桥海工出产保障部的协作合作,M1总段从8#渠道顺畅移位至4#渠道搭载起吊工位。随后,搭载团队依据预先策划好的应对阴雨气候的作业方案,有序安排现场作业,搭载各小组严密交流、高效联接,保证M1总段完成搭载方针。
据悉,在项目推动过程中,邮轮项目团队通力协作,严厉质量把控、重视细节优化,保证了总段过硬的制作质量、美丽的线型以及完整性。现在,项目团队正依照方案节点推动项目有序运转,为首制邮轮项目提前完成主船体贯穿保驾护航。