江苏徐州宝穴区沿湖京杭运河大桥钢桁梁全体吊装完结

  “原先咱们到微山湖要2个小时，传闻等桥建好了，到微山只需50分钟，实在是太方便了！”11月18日，在徐州宝穴区沿湖京杭运河大桥撤渡建桥建造工程钢桁梁全体吊装现场邻近，70岁的马大爷看着吊装进程，宣布这句感叹。

  徐州宝穴区沿湖京杭运河大桥撤渡建桥建造工程建造项目钢桁梁全体吊装完结，中铁上海局华海公司供图

  据悉，该项目由中铁上海局华海公司承建，自2021年11月11日开工，中铁华海项目部以钢箱梁组装、吊装为首要方针，确保施工进度。

  中铁上海工程局集团有限公司项目经理吴恒介绍，项目现场地势杂乱，吊装难度大。为顺畅、安全、平稳完结本次吊装使命，中铁华海成立了“安全出产管理领导小组”，项目经理为安全出产榜首责任人，对该项意图施工安全全面担任。

  中铁上海工程局集团有限公司华海工程有限公司宝穴区沿湖京杭运河大桥撤渡建桥建造工程建造项目经理部、工程技术部部长杜水兵介绍，为确保桥梁顺畅吊装，运河面在上午8时至下午2点半封航。项目现场施行封闭施工，65名施行工程人员对2台浮吊船进行安全标准作业，接连施工60余分钟，在一台610吨浮吊船与一台500吨浮吊船的密切配合下顺畅完结跨径122米、重760.5吨钢桁梁的起吊、移位、精调、装置。本次顺畅吊装为后续沿湖项目桥面系施工发明了有利条件。

  到现在，徐州宝穴区沿湖京杭运河大桥撤渡建桥建造工程已完结总工程量的72%。撤渡建桥工程完结后，原有渡头改为双向两车道桥梁公路。区域空间规划将愈加合理，大大完善沿湖片区区域间交通结构，对宝穴区区域会集、经济稳步的增加、社会继续健康开展按下“快进键”。

  据了解，沿湖京杭大运河桥以农运为主，是当地大众的重要交通渡头。近年来，徐州宝穴区加速交通基础设施建造脚步，改进当地大众出行方法，在确保交通运输安全的一起，有力促进区域经济开展。水网路网在此交错，绘就了“水相连、路相通”的交通开展新画卷。